12月25日是西方的圣誕節，交通運輸部也給中國的貨運行業送來了“圣誕大禮”，于圣誕當天正式下發了《關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。

為貫徹落實國務院常務會議關于“取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業降本增效，經交通運輸部同意，決定在《中華人民共和國道路運輸條例》及相關部門規章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證的管理，暫按以下要求執行： 

一、自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。 

二、自2019年1月1日起，對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。

這給小型普貨車主吃了一顆定心丸，從16年開始到今年的11月份，河北、湖北、山東、云南陸陸續續叫停貨車雙證，讓貨車車主們看到了希望，那些還沒取消的省份，車主們呼聲很高，都希望正?？煨┞鋵?。

取消雙證政策的落地將給小型普貨車主帶來了極大的便利，避免為雙證辦理、審核、年檢等繁瑣的手續長距離奔波，同時也降低了被處罰的風險，減少了不必要的運營開支。