根據媒體在北京時間4月19日發布的消息顯示，長安汽車在4月19日這一天舉辦了2023年業績說明會，長安汽車的董事長朱榮華在業績說明會上對外宣布由公司獨立自主研發的半固體電池，預計將會在2026年的年底正式上市。

早在2023年長安汽車就曾經對外發布過自主研發半固態以及固態電池的相關消息，當時長安汽車發布消息稱公司正在獨立自主開發新的電解質材料，還在開發新的關鍵工藝，能夠滿足整車的需求，公司正在向先進的領域固態電池進行開發，預計將會在2025年正式開始進行量產應用。

長安汽車在當時還向外界透露消息，稱公司獨立自主開發的半固態以及固態電池的重量能量密度將有可能達到350Wh/kg至500Wh/kg，電池的體積能量密度會在750Wh/L至1000Wh/L之間，電池將有可能會在2030年的時候正式全國進行普及應用。

據悉，長安汽車在獨立開發半固態以及固態電池的同時，還正在設計金屬電池鋰硫電池的原型電芯，根據公司透露的消息顯示，這兩款新型電池的能量密度屆時將會達到1300Wh/kg至1500Wh/kg，預計這兩款電池將有可能會在2035年的時候投入使用。

除了自主研發電池這一方面，長安汽車取得了突破性的進展，在電池集成這一方面，汽車也取得了極其不錯的成績，預計在2024年長安第1款ctv技術將有可能正式開始進行大規模量產，據了解，該款電池的組成效率高達了86%，長安汽車現如今更是已經組建了電池研究院，目前該電池研究院的研發型人才高達1200多人，其中國內頂級的專家以及人學術型人才就高達了125人。