第15周新能源汽車銷量榜的最大亮點在于冠軍位置的變化。特斯拉Model 3在中型轎車榜單上，本周交付量回升至1548臺，重新登頂榜首。

盡管回升較大，但與國產對手的差距仍不小。Model 3的銷量一直未能與Model Y相提并論。另一個亮點是新勢力蔚來ET5，銷量大增，已達1167臺，位列前四。BaaS促銷功不可沒，其時尚造型深受年輕人喜愛，降低門檻后銷量顯著提升。第三個亮點就是紅旗E-QM5，和特斯拉model 3一起經歷了上周波谷后，本周也回歸第二。在中大型轎車排行榜，小米SU7產能爬坡效果顯著，上周交付拿到榜首的位置，后續周交付是否能突破3000臺還需要觀察，但至少能保持當前交付能力。

據近日消息，小米SU7日產能已經達到400臺以上，看來和交付能力是一致的，產能還有空間。極氪001周交付量穩定，4月前兩周共4928臺，預計整月交付將突破1萬。上周2617臺問鼎周銷量冠軍，此前常被比亞迪漢系列壟斷?，F冠軍被小米SU7奪走，近三周交替換冠軍，大中型轎車競爭激烈，是主流國產新能源品牌的主戰場。

本周中型及中大型新能源轎車榜，中型轎車榜，特斯拉重回榜首，但和國產品牌銷量差距已經沒有大的差距優勢，可見特斯拉model 3這款車已經沒有后勁了。前十強僅有豐田，寶馬在列。中大型轎車榜，先是老牌冠軍比亞迪漢系列被極氪001奪走金腰帶，這周極氪001又被小米SU7力壓。冠軍不穩定，接連易手，說明這一領域競爭激烈，也是國產新能源品牌的優勢密集區，前五名銷量強勢位次，包括前十強，全部是國產品牌。